{"id":4072,"date":"2026-04-01T11:36:03","date_gmt":"2026-04-01T09:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borghisaveri.it\/?p=4072"},"modified":"2026-04-02T16:05:35","modified_gmt":"2026-04-02T14:05:35","slug":"testing-motori-per-droni-apr-precisione-e-affidabilita-con-banchi-prova-personalizzati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/testing-motori-per-droni-apr-precisione-e-affidabilita-con-banchi-prova-personalizzati\/","title":{"rendered":"Testing motori per droni (APR): precisione e affidabilit\u00e0 con Banchi Prova Personalizzati"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>I freni Borghi &amp; Saveri <\/strong>trovano applicazione anche nello sviluppo e nel test di motori per il settore aeronautico, in particolare per <strong>aeromobili a pilotaggio remoto (APR)<\/strong>, comunemente chiamati <strong>droni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Per questa applicazione abbiamo realizzato un <strong>banco prova su misura,<\/strong> progettato per garantire affidabilit\u00e0, precisione di misura e piena autonomia operativa. Nel testing dei motori per droni, controllo e ripetibilit\u00e0 dei dati rappresentano elementi fondamentali per ottenere risultati affidabili e riproducibili. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La fornitura: banco prova personalizzato e completo<\/h2>\n\n\n\n<p>Il sistema fornito comprende:<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/dynamometer\/fa20-30-sl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2526\" height=\"1651\" src=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL.jpg\" alt=\"Capacity Curve Diagram Eddy Current Dynamometer FA 2030 SL\" class=\"wp-image-4077\" style=\"aspect-ratio:1.5306427503736921;object-fit:cover;width:520px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL.jpg 2526w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-300x196.jpg 300w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-1024x669.jpg 1024w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-768x502.jpg 768w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-1536x1004.jpg 1536w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-2048x1339.jpg 2048w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Eddy-Current-Dynamometer-FA-2030-SL-600x392.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2526px) 100vw, 2526px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>Freno a correnti parassite:<\/strong> <\/strong><a href=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/dynamometer\/fa20-30-sl\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/dynamometer\/fa20-30-sl\/\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>FA 20\/30 SL<\/strong><\/a><br>dati di targa:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>massima potenza <strong>14.7 kW<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>coppia massima <strong>35 Nm<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>velocit\u00e0 massima <strong>15.000 rpm<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sistema di controllo <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/brake-control-unit\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/brake-control-unit\/\" target=\"_blank\">BCU (Brake Control Unit)<\/a><\/strong><br>Unit\u00e0 digitale di gestione del dinamometro con lettura della coppia, giri e potenza.<br>La BCU \u00e8 dotata di un\u2019interfaccia avanzata e intuitiva accessibile direttamente dal PC ed ha la capacit\u00e0 di comandare autonomamente la prova o essere controllata dal sistema di automazione di sala prove.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Avviatore elettropneumatico con comando remoto<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Basamento meccanico e supporto motore<\/strong>, progettati su misura per garantire rigidit\u00e0 strutturale e corretto allineamento, nonch\u00e9 alloggiare tipologie diverse di motori e allestimenti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trasmissione completa con giunto elastico,<\/strong> per il collegamento tra motore e dinamometro<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dal progetto alla consegna: il valore aggiunto di Borghi &amp; Saveri<\/h2>\n\n\n\n<p>Il valore distintivo della fornitura \u00e8 stato garantito da Borghi &amp; Saveri, che ha accompagnato il cliente lungo tutte le fasi determinanti del progetto:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Progettazione e studio della trasmissione<\/strong><br>Sulla base del modello di motore indicato dal cliente, Borghi &amp; Saveri ha progettato e fornito l\u2019intero sistema di trasmissione tra motore e freno, garantendo il <strong>corretto accoppiamento meccanico e affidabilit\u00e0 operativa.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pre-test del sistema completo<\/strong><br>Prima della consegna, il banco prova completo di motore \u00e8 stato sottoposto a test preliminari presso le officine Borghi &amp; Saveri, con simulazione delle condizioni operative richieste dal cliente.<br>Questa fase ha consentito di validare il corretto funzionamento dell\u2019intero banco prova e di minimizzare i tempi di messa in servizio presso il sito finale.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consegna \u201cready to test\u201d<\/strong><br>Il banco prova motore personalizzato \u00e8 stato fornito come <strong>pacchetto completo \u201cchiavi in mano\u201d<\/strong>, corredato da manuali dettagliati, consentendo al cliente di mettere in funzione il sistema in completa autonomia, senza necessit\u00e0 di interventi aggiuntivi.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4056 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.borghisaveri.it\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/drone-engine-test-bench-1.jpg 1200w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; 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