{"id":3504,"date":"2023-10-23T11:14:05","date_gmt":"2023-10-23T09:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.borghisaveri.it\/?p=3504"},"modified":"2023-10-23T15:47:59","modified_gmt":"2023-10-23T13:47:59","slug":"brake-control-unit-bcu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.borghisaveri.it\/it\/brake-control-unit-bcu\/","title":{"rendered":"Brake Control Unit (BCU)"},"content":{"rendered":"\n

Brake Control Unit (BCU<\/a>) di Borghi&Saveri<\/a> \u00e8 il controllore unificato realizzato per i nostri dinamometri attivi<\/a> e passivi<\/a>. Impiega algoritmi parametrizzati per gestire gli attuatori e personalizzare le risposte dei freni. L’interfaccia utente (UI) su web browser garantisce un facile accesso ai parametri di controllo e sicurezza con diversi livelli di accesso.<\/p>\n\n\n\n

BCU<\/a> consente la gestione attraverso l’interfaccia fisica del pannello frontale o da dispositivi esterni tramite comunicazione analogica o bus. Supporta fino a 2 celle di carico con acquisizione del segnale tramite componenti elettronici isolati per garantire la ripetibilit\u00e0 e l’immunit\u00e0 ai disturbi. La calibrazione del segnale di coppia \u00e8 guidata via software, grazie a uno strumento specifico all’interno dell\u2019interfaccia web.<\/p>\n\n\n\n

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Progettata per la simulazione dei giri di pista, previa verificare della compatibilit\u00e0 con il sistema di gestione del banco<\/a>. La connettivit\u00e0 del sistema invia i dati di funzionamento attraverso i bus industriali pi\u00f9 diffusi (CAN, RS485, Ethernet). I dati possono essere registrati nella memoria interna della BCU<\/a> per essere scaricati periodicamente o consultati direttamente tramite un browser internet utilizzando connessioni Wi-Fi o Ethernet, integrandosi perfettamente nei sistemi di gestione delle informazioni all\u2019interno dell\u2019azienda<\/p>\n\n\n\n

L’interfaccia utente \u00e8 avanzata e di facile utilizzo, accessibile tramite browser web collegando la BCU<\/a> a un PC o a un dispositivo mobile. Facilita il monitoraggio dei parametri principali (velocit\u00e0, coppia, potenza), delle condizioni del freno (temperature, pressioni, vibrazioni), la definizione delle modalit\u00e0 operative del freno, la calibrazione dei parametri di gestione del freno e la configurazione delle calibrazioni delle celle di carico. Le configurazioni possono essere salvate per usi futuri.<\/p>\n\n\n\n

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In termini di modalit\u00e0 di controllo, BCU<\/a> offre un controllo costante della velocit\u00e0 (modalit\u00e0 “n = K”) e un controllo costante della coppia (modalit\u00e0 “M = K”) che garantiscono precisione e l’accuratezza su tutta la gamma dei dinamometri attivi<\/a> e passivi<\/a> di Borghi&Saveri<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nel complesso, BCU<\/a> \u00e8 una soluzione completa e adattabile per il controllo dei dinamometri e la gestione dei dati, in grado di soddisfare le diverse esigenze di prova in ambito industriale e automobilistico.<\/p>\n\n\n\n

Contattateci<\/a> e indicateci i vostri requisiti, scoprirete le soluzioni su misura che Borghi & Saveri<\/a> pu\u00f2 creare per voi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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